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船底海洋生物污损对船舶的影响

时间:2019-11-20 15:19:51   来源:http://www.rilywash.com
标签:船底污损,海生物清洗
船舶是水中航行的重要交通工具,长时间停泊在海水中的船舶,水面以下部分都会附着藻类、贝壳类等海生物,而海生物在形成过程中会不断侵蚀油漆,破坏船体表面涂层,从而加速了船体表面的腐蚀和加重了海生物污染。
 
船底海洋生物污损
 
美国环境保护委员会(USEPA)曾进行测试,以往返于拉丁美洲和欧洲的散货船及油轮为例,如果一年内不对船舶表面海生物进行清洗,一艘散货船会有约2500磅的污垢需要清理,这会导致其运输速度降低约25%;一艘油轮会有2700磅的污垢需要清理,航行速度将下降每小时3海里,为了维持船舶的正常航速,船舶业主将增加燃料和润滑材料的开支,造成的额外亏损每年高达50万美元。
 
下表是不同的油轮在一年中不清洗船体多消耗燃油和费用的数据:
 
船只排水量 发动机 多消耗的燃油 额外费用
50,000吨(T) 柴油机 1,900吨(T) 1,292,000美元(US$)
50,000吨(T) 蒸汽机 2,500吨(T) 1,700,000美元(US$)
270,000吨(T) 柴油机 3,200吨(T) 2,176000美元(US$)
 
北京锐典科技有限公司船舶海生物清洗服务与传统的机械摩擦式清洗、高压水清洗、手工清洗海生物相比,清洗效率更高,清洗范围更大,可清洗异性平面的形状,包括船用螺旋桨、舵、海底门、稳定器、加强肋和管线内部。而且清洗工序安全环保,空化射流压力小,不会对使用者造成危险,保障人员的安全。
 
锐典船舶海生物清洗服务
 
北京锐典科技有限公司船舶海生物清洗技术是利用空化泡在材料表面狭小区域内溃灭产生高达140~170MPa的微射流冲击,达到清理设施表面附着物和污垢层的目的。最大清洗速率可超过1500 m²/h,可在岸边码头或者船舶锚地进行施工作业,施工时间短。而且不伤害设施母材,极少或者完全不伤害完整的防腐层,可对船舶螺旋桨等设备薄片区域进行合理有效的清洗。锐典科技公司船舶清洗技术是目前国际上先进的水下海生物清洗技术,可用于清洗不同类型的舰船、海上石油平台、水下管道等。